基本情報
| オススメポイント | トンネル、橋りょう、高架橋、土留壁、斜面などの土木構造物の点検調査業務（メンテナンス） |
|---|---|
| 業務内容 | グループ会社が維持管理している土木構造物の定期点検（メンテナンス）を行い、調査結果を報告します。 また、大風・強雨・凍結・地震などの自然災害時には、緊急点検を行い報告します。 これらの点検方法は、人力や目視によるだけでなく、ドローン画像を最大限活用するようにトライアルしています。 北海道の新幹線と長大な在来線を安全に維持していくためには、私達の業務を欠かすことはできません。 2030年度の新幹線札幌開業に向けたメンテンナンス体制を構築し、北海道の鉄道を未来に残していくために、あなたが主役になるチャンスです。 〈その他、当社技術職の業務〉 ■土木・建築業務 土木構造物や駅舎等の鉄道建築物の設計・積算、土木工事の施工管理、建築請負工事の施工など、JR北海道発注の設計や工事関連業務を行っています。 ★技術士、建築士、土木施工管理技士などの国家資格有資格者又は実務経験者、歓迎します。 ★夜間勤務もあります |
| 応募資格 | 【必須条件】 ・普通自動車免許 ・やる気、責任感、健康な身体 【歓迎条件】 ・土木工事の経験 ・土木工事の施工管理の経験 ・構造物の点検の経験 【フィットする人物像】 5年程度の養成期間を経て、将来の鉄道安全技術者になる意欲のある方 北海道の鉄道を人生のステージと考えられる方 |
| 勤務地 |
北海道 |
| 勤務時間 | 9:00～17:50（休憩60分） (1ヶ月変形労働時間制 週平均実働40時間) 残業：月約15時間程度 ※残業代別途支給 ★夜間勤務もあります |
| 休日休暇 | ☆年間休日126日 完全週休2日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 慶弔休暇 年次有給休暇（初年度10日） など ※休日出勤は基本的に振休にて対応します |
| 特徴 |
・英語力不要 ・未経験可 ・大手企業 ・年間休日120日以上 ・残業時間30時間未満 ・寮・社宅・家賃補助あり |
| 給与 |
350万円 ～ 549万円
年収：350～550万円 ※想定残業15時間込みの場合 ◎昇給：年1回（4月） ◎賞与：年2回（7月、12月） ※計5.0か月分 ※上記年収は目安であり経験により上下いたします。 |
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待遇 福利厚生 手当 待遇・福利厚生・手当 |
社会保険完備（雇用保険/労災保険/健康保険/厚生年金保険） 退職金制度 職務手当 住宅手当 資格手当 寒冷地手当 慶弔見舞金制度 人間ドック利用補助制度 育児休業制度 介護休業制度 |
| 業種 | 建設業 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 試用期間の有無 |
有 試用期間3ヶ月 |
| 選考プロセス | 書類選考→適性検査、作文、面接（1回）→内定 応募書類：履歴書（写真付）、職務経歴書 |
会社情報
| 事業内容・会社の特徴 | 【土木設計】 橋りょう、高架橋、架道橋、こ線橋、自由通路 【建築設計】 施設計画、駅舎、商業・業務ビル、店舗、立体駐車場、事務所ビル 【建築工事請負・建築保全】 JR北海道グループの所有する建物(店舗・事務所)や、 官公庁の増改築・新築工事請負とその維持管理 【建築修繕・検査】 JR北海道駅舎・工場・社宅、グループ会社施設のリニューアル・修繕工事、建物検査等 【その他、調査・測量・積算・施工監理】 ＪＲ北海道から土木構造物及び建築物の調査・計画・設計・積算・施工・点検・維持管理などの業務を委託され、鉄道の基盤を支える役割を担っています。 |
|---|---|
| 設立 | 1962年 4月16日 |
| 資本金 | 2,000万円 |
