基本情報
| オススメポイント |
◆道路舗装材料の開発 ◆自社製品を利活用する独自の舗装工法の研究開発 ◆機能性材料、新素材などの研究開発 |
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| 業務内容 | ■研究開発業務 道路舗装のみならずスポーツ・レジャー施設や公園路、鉄道軌道用の材料・工法の研究開発、および調査技術の開発です。 環境への調和や少子高齢化など多様化する社会ニーズに応えるため、今まで以上にユニークな舗装材料および工法の開発を期待します。 ＜道路舗装材料の開発＞ ・アスファルトやセメント等を素材とした機能性を有する道路用舗装材料の研究開発 ・新しい素材を利活用した道路用舗装材料の研究開発 ・スポーツ・レジャー施設に適用する新たな機能を持つ舗装材料の研究開発 入社後は技術研究所に配属になり、環境に優しい舗装材料や石油アスファルトを用いない舗装技術の研究など、持続可能な社会に貢献する様々な舗装の技術開発に取り組んでいただきます。 技術研究は社会のニーズに応える開発を行うのみでなく、その方向性は会社の将来に大きく影響します。それだけのプレッシャーもありますが、研究者としてやりがいのある仕事です。 |
| 応募資格 | 【必須条件】 ・普通自動車運転免許保有者（ＭＴ） 20代：高専卒・大学（化学科、物理学科、生物学科、数学科、 地学科、農科学、生命農学科、園芸学科、畜産学科、 農業経済学科、地域開発学科、資源生物学科、生命科学科） 30代：主として企業の研究開発業務の経験を有する者 |
| 勤務地 |
茨城県 技術研究所：茨城県つくば市 最寄駅：つくばエクスプレス「研究学園駅」「つくば駅」 |
| 勤務時間 | 8:30～17:30（休憩60分） 残業月約20時間程度 ※残業代別途支給 |
| 休日休暇 | 年間休日111日 完全週休2日制 土（祝日のある週の土曜日は除く）、日 祝日 有給休暇 夏期休暇 年末休暇他 ※有給休暇は初年度は入社月により6日～10日（最高20日） |
| 特徴 |
・英語力不要 ・未経験可 ・大手企業 |
| 給与 |
400万円 ～ 649万円
年収：400～660万円 ※想定残業20時間込みの場合 ◎昇給：年1回（6月） ◎賞与：年2回（6月、12月 計4ヶ月分 ※2018年実績） |
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待遇 福利厚生 手当 待遇・福利厚生・手当 |
社会保険完備（健康保険/厚生年金保険/雇用保険/労災保険） 財形貯蓄 社員持株会 資格取得支援制度あり 時短勤務制度あり 産休・育児休暇取得実績あり 社宅・家賃補助制度あり |
| 業種 | 建設業 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 試用期間の有無 |
有 試用期間6ヶ月 |
| 選考プロセス | 書類選考→筆記および面接（1～2回）試験→内定 応募書類：履歴書（顔写真添付）、職務経歴書（書式自由）、保有資格者証（写し）、健康診断書（1年以内） |
会社情報
| 企業名 | 東亜道路工業株式会社 |
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| 事業内容・会社の特徴 | 【事業内容】 ◆道路建設事業 ◆製品販売事業（アスファルト乳剤・合材、改質アスファルト） ◆景観・スポーツ事業 ◆コンサルティング事業 ◆環境事業（解体、土壌汚染対策、地下貯水） ◆土木事業（鉄道軌道、空港、港湾） |
| 設立 | 1930年11月28日 |
| 資本金 | 75億8,418万8,930円 |
