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【仕事内容】
4大管理といわれる工程管理・予算管理・安全管理・品質管理を行います。

設計が作成した図面をもとに工事業者の手配、発注、指示、工程表作成を行い、工程の進捗管理を行います。当社では、仕入用地ごとに営業・設計・施工管理でプロジェクトチームを結成し、街並み・家づくりを行います。それぞれ知識やアイディアを出し合いながら、デザイン性が高く高品質な住まいづくりを実現しています。各部署と連携を取りながら業務を行うため、幅広い視野でのコミュニケーションが大切な仕事です。

【職務詳細】
▼プロジェクトチームを結成
住宅を建設する⼟地ごとに施⼯管理・⽤地仕⼊れ・設計・販売でプロジェクトチームを結成します。
チーム全員が住宅のつくり⼿。企画段階から意⾒を出し合って家づくりを進めます。

▼現地視察、企画のアイデア出し
全メンバーで住宅を建てる⼟地を⾒に⾏き、街の雰囲気・地質・⽇当りなど、企画・設計・施⼯に必要な情報を確認します。
またみんなで住む⼈のことを考えながら、住宅のコンセプトやデザインを話し合います。

▼プランの作成
設計が間取りやデザインのラフプランを作成。

▼着⼯
施⼯管理として、⼯事業者の⼿配、資材の発注、スケジューリングなどの指揮をと ります。

▼竣⼯
住宅が完成したら、販売担当が販売会社を介してお客様の⼿元に届けます。

【職務内容】
土木事業本部で土木施工管理の担当になります。
同社の土木事業では道路、鉄道、ダム・河川、上下水道道、エネルギー施設などの陸上土木分野、港湾・空港、漁港、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。

山間部でのトンネル、ダムなどから内陸部での河川、道路にいたるまで幅広いフィールドでご活躍頂きます。
具体的には下記の通りです。
・施工計画立案
・積算業務
・下請け業者の管理
・関係する役所との調整・交渉業務
・上記に付随する各種書類の作成

【配属先・構成人員について】
東北や東京での土木施工管理を担当いただきます。
その後、工事物件により勤務先が異なります。
単身赴任が発生する場合、会社で住居を手配するので安心して就業することが可能です。
また、帰宅一時金等も用意されています。

＜施工実績例＞
・東海環状自動車道上品野
・九州新幹線烏栖下野高架橋
・灰塚ダム
・長沼ダム本体築造（長沼水門）
・鹿児島港（中央港区）棟梁（B)上部工
・海老江地区緊急船着場
・関西国際空港（埋立、銅製セル護岸の設置等）

主に同社が管理する分譲マンションの修繕・営繕工事が中心となります。基本的には「工事計画を立案しマンションの居住者様に説明、予定内の工期で完了できるよう協力会社を手配、定期的な現場監理」が主な仕事です。

・長期修繕計画の立案・作成
・営繕工事の管理
・大規模工事の監理
・理事会、総会の運営及び技術説明
・住民説明に必要な資料の作成
・設計監理　他

◇部署構成：4名
◇出張あり：東京、中部、九州への出張もございます。
◇将来的には：組織強化の為に後々はマネジメントもお任せします。

■各管理組合の運営補助
■理事会（毎月）および総会（年1回）の準備・運営　
■毎週の担当物件巡回点検
■設備等の定期検査の実施および立ち合い
■管理員への指導・教育
■管理組合の会計業務
■長期修繕計画立案、更新業務　など

【担当数・物件タイプなど】
担当物件数は1人12棟前後でファミリータイプが中心です。

【その他】
残業は30～35時間程度で、土日に管理組合の対応にて出勤した場合は、きちんと代休の取れる環境です。

道内最大手のゼネコンである同社で施工管理技士として勤務していただきます。
施工計画、仮設計画、原価管理、工程管理、品質管理、安全管理など、一連の施工管理業務。
現場での確認、指導、調整をフットワーク良くこなせる方にお願いします。

<業務フィールド>
▼建築工事：
オフィスビル、ホテル、マンション、リゾート施設、レジャー施設、学校、病院、厚生施設、官公庁舎 ほか
▼土木工事：
ダム、高速道路・一般道路、トンネル、橋梁、上下水道、空港、港湾、河川、ゴルフ場造成、宅地造成 ほか

<資格取得を支援！>
一級建築士、技術士など、上位資格の取得に当たっては、費用援助を行っています。

＜北海道トップクラスの受注額を誇るリーディングカンパニー＞
北海道建設業界のリーディングカンパニーとして、創業以来、技術力とサービスの向上に努め、2022年に創業100周年を迎えました。
道内では札幌のランドマークともいえる高層複合施設の新築、北海道新幹線の村山トンネルの掘削などを手がけ、北海道トップクラスの受注額を誇るとともに全国でも数々の工事を受注しています。
国内にとどまらず、海外でも技術力が評価され、台湾で初めての地下鉄工事に参画したほか、パラオの養殖施設、ウガンダの医療施設といった建築を担当しています。
国内外の広いフィールドで力を発揮できるのが同社の魅力の一つです。

＜話しやすく風通しのよい職場＞
工事完成を目指し、お互いに協力し力を一つにして仕事に取り組んでいるため、社内は話しかけやすく明るい雰囲気。
会社でも現場でもコミュニケーションを取り、時には意見を出し合う機会を設けるなどの工夫をして、気持ちよく働ける環境づくりを心がけています。
活気があり、わからないことも質問や相談がしやすい風通しのよい会社です。

設計図面などをもとに、資材の数量などコストを算出する内勤業務となります。
専用システムを使って見積りを作成し、建築案件の仕様書や設計をもとに、必要な部材・資材の必要数量や人件費、外注費などのコストを算出して頂きます。

＜業務のやりがい＞
ただのデスクワーク業務ではありません。
あなたの的確な仕事が新たな受注につながる、やりがいある仕事です！

＜社内研修＞
まずは、内訳システムなどの操作方法から業務を学んでいきます。
座学研修で基本操作を覚え、小規模な物件の見積り作成など、徐々に実践に入っていきます。

＜今後のご期待＞
まずは、現在進められているプロジェクトの補助要員として参加。
同社の仕事の流れを習得しながら、社内外との関係も構築していきます。
経験やレベルを考慮しながら、物足りなさを感じさせない業務をお任せしていく予定です。

＜北海道トップクラスの受注額を誇るリーディングカンパニー＞
北海道建設業界のリーディングカンパニーとして、創業以来、技術力とサービスの向上に努め2022年に創業100周年を迎えました。
道内では札幌のランドマークともいえる高層複合施設の新築、北海道新幹線の村山トンネルの掘削などを手がけ、北海道トップクラスの受注額を誇るとともに全国でも数々の工事を受注しています。
国内にとどまらず、海外でも技術力が評価され、台湾で初めての地下鉄工事に参画したほか、パラオの養殖施設、ウガンダの医療施設といった建築を担当しています。
国内外の広いフィールドで力を発揮できるのが同社の魅力の一つです。

＜職場について＞
工事完成を目指し協力し力を一つにして仕事に取り組んでいるため、社内は話しかけやすく明るい雰囲気。
会社でも現場でもコミュニケーションを取り、時には意見を出し合う機会を設けるなどの工夫をして、気持ちよく働ける環境づくりを心がけています。

土木工事における積算業務をお任せします。
発注者から提示された設計図書をもとに、必要資材や数量の拾い出し、費用の見積をおこないます。

＜具体的には＞
国交省、各都道府県、自治体等の、土木工事の積算を担当します。
・仕様書、設計書の確認
・必要な資材・数量・工数の洗い出し
・積算ソフトへの入力

同社の仕事の流れを習得しながら、社内外との関係も構築していきます。
経験やレベルを考慮しながら、物足りなさを感じさせない業務をお任せしていく予定です。

＜入社後の流れ＞
配属先でのOJTを通じて、徐々に業務に馴染んでいきましょう。
ご自身の今までの経験も活かせますし、社内資料や過去の事例も参考になります。
話しやすい 先輩が多いため、わからないことがあっても質問しやすい環境。
将来的には、プロジェクトのチーフマネージャーとしてご活躍いただくことを期待しています！

＜北海道トップクラスの受注額を誇るリーディングカンパニー＞
北海道建設業界のリーディングカンパニーとして、創業以来、技術力とサービスの向上に努め2022年に創業100周年を迎えました。
道内では札幌のランドマークともいえる高層複合施設の新築、北海道新幹線の村山トンネルの掘削などを手がけ、北海道トップクラスの受注額を誇るとともに全国でも数々の工事を受注しています。
国内にとどまらず、海外でも技術力が評価され、台湾で初めての地下鉄工事に参画したほか、パラオの養殖施設、ウガンダの医療施設といった建築を担当しています。
国内外の広いフィールドで力を発揮できるのが同社の魅力の一つです。

某大手工務店グループにて全国及び海外の建設作業所における施工管理業務、
設計技術検討及び積算業務をお任せします。
・先ずは、土木工事の施工管理全般をお任せします。

【具体的には】
・工事の見積り
●各種管理
・資材管理
・安全管理
・労務管理
・原価管理
・品質管理
・事務管理など
●通信事業者や様々な関係者との調整や折衝もお任せしていきます。
　今までの経験を参考にしながら、各工事に携わりながら、ステップアップできます。
※力量・経験によっては、現場代理人や主任技術者からお任せすることもあります。
・本人の意向等を踏まえ、キャリアアップしていただくために営業部門（官庁・民間・積算）
　や技術開発部門（ICT・DX推進）への配転も有ります。
※個人の意思も尊重していますので、施工管理に専念したいといったご意向も尊重します。

【働き方】
・社員が仕事と家庭の調和を保てるよう、外部コンサルタントも活用しながら、
　働き方改革（作業所含む「4週8休」）に挑む姿勢にも表れています。
・残業については、所定時間を超えた時点でPCも電源落ちる仕組みになっている。
　時間外に使用する場合は、上長の承認が必要なため、承認なしでのPCは使用不可となっている。
　そのため、必然的に持ち帰り仕事もありません。
※また定年延長により定年が65歳となる予定のため、長くキャリアを積み重ねていただけます。

【職務内容】
営業が受注した案件に対し、設計を行っていただきます。
3次元CAD（CIM)を用いた設計をご担当いただきます。
3次元の経験がない方でも挑戦したい方はぜひご応募ください！

【働き方】
ご担当いただく案件に応じて現場の事務所で設計を行っていただきます。
残業時間は月30～40時間を想定しています。

【キャリアパス】
3次元を身につけていただいた後は、ご本人の能力、ご希望に応じて別部署への移動も可能になります。

＜施工実績例＞
・東海環状自動車道上品野
・九州新幹線烏栖下野高架橋
・灰塚ダム
・長沼ダム本体築造（長沼水門）
・鹿児島港（中央港区）棟梁（B)上部工
・海老江地区緊急船着場
・関西国際空港（埋立、銅製セル護岸の設置等）

【職務内容】
土木事業本部で土木施工管理の担当になります。
同社の土木事業では道路、鉄道、ダム・河川、上下水道道、エネルギー施設などの陸上土木分野、港湾・空港、漁港、人工島などの海洋土木分野の両方を扱っており、ゼネコン・マリコンとして日本各地の大規模案件に携わっています。

山間部でのトンネル、ダムなどから内陸部での河川、道路にいたるまで幅広いフィールドでご活躍頂きます。
具体的には下記の通りです。
・施工計画立案あ
・積算業務
・下請け業者の管理
・関係する役所との調整・交渉業務
・上記に付随する各種書類の作成

【配属先・構成人員について】あ
東北や東京での土木施工管理を担当いただきます。
その後、工事物件により勤務先が異なります。
単身赴任が発生する場合、会社で住居を手配するので安心して就業することが可能です。
また、帰宅一時金等も用意されています。

＜施工実績例＞
・東海環状自動車道上品野
・九州新幹線烏栖下野高架橋
・灰塚ダム
・長沼ダム本体築造（長沼水門）
・鹿児島港（中央港区）棟梁（B)上部工
・海老江地区緊急船着場
・関西国際空港（埋立、銅製セル護岸の設置等）