求人一覧

自社SaaSプロダクト「Structural Engine」の3D領域エンジニアとして
WebGLやWebAPIを用いた3D表現を行うプロダクトの設計や開発を実施頂きます。

具体的には下記のような業務となります。
・BtoB向けの、SaaSプロダクトの設計や開発
・WebGLやWebAPIを用いた3D表現を行うプロダクトの設計や開発
・ユーザ向け、社内向けの各種マニュアル作成
・プロダクトの画面や機能に対する提案
・デザイナーのデザインに従った実装

【開発環境】
・フロントエンド：React（TypeScript）/ Angular（TypeScript）
・バックエンド：Node.js（TypeScript）
・クラウド：AWS / Azure / Cloudflare / GitHub Pages
・プロジェクト管理：GitHub
・コミュニケーションツール：Slack / miro / figma

■土木工事の施工管理をご担当いただきます。

＜具体的には＞
・品質管理、出来形管理、安全管理
・施工図の作成、仕様、施工手順の策定
・施工業者への指示

＜仕事の進め方＞
・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。
・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。
　その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。
・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、一般土木工事などがあります。
・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。
　受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。
　受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

＜会社、仕事の魅力＞
・近年急増している高速道路リニューアルプロジェクトの工事に積極的に取り組むなど、事業を拡大していて施工管理の経験者を募集しています。
・かつての建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加していて、架け替え・補修・補強が必要になる中、補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。
・橋梁建設や補修・補強など社会インフラ事業を手がけていて、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。
・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。

■土木工事の施工管理をご担当いただきます。

＜具体的には＞
・品質管理、出来形管理、安全管理
・施工図の作成、仕様、施工手順の策定
・施工業者への指示

＜仕事の進め方＞
・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。
・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。
　その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。
・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、一般土木工事などがあります。
・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。
　受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。
　受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

＜会社、仕事の魅力＞
・近年急増している高速道路リニューアルプロジェクトの工事に積極的に取り組むなど、事業を拡大していて施工管理の経験者を募集しています。
・かつての建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加していて、架け替え・補修・補強が必要になる中、補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。
・橋梁建設や補修・補強など社会インフラ事業を手がけていて、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。
・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。

■土木工事の施工管理をご担当いただきます。

＜具体的には＞
・品質管理、出来形管理、安全管理
・施工図の作成、仕様、施工手順の策定
・施工業者への指示

＜仕事の進め方＞
・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。
・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。
　その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。
・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、一般土木工事などがあります。
・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。
　受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。
　受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

＜会社、仕事の魅力＞
・近年急増している高速道路リニューアルプロジェクトの工事に積極的に取り組むなど、事業を拡大していて施工管理の経験者を募集しています。
・かつての建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加していて、架け替え・補修・補強が必要になる中、補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。
・橋梁建設や補修・補強など社会インフラ事業を手がけていて、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。
・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。

■コンクリート橋(主に道路橋)の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。

＜具体的には＞
・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・協力業者との打合せ(設計外注業者、製品メーカー等)

＜仕事の進め方＞
・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～~5名程度で構成するチームで対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。
・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。
・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。

＜会社、仕事の魅力＞
・設計部門においては工事詳細設計に携わっていただくため、ご自身が設計した構造物が建設されていく様をご自身の目で確認できます。
・かつての耐用年数とされている建設後50年を超える橋梁が増加していて、架け替え・補修・補強が必要になる中、補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。
・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなく暖かい社風で長く安心して働ける環境があります。

設計／国内・外自動車ショールーム等のトータルプロデュース

～「デザイン性の高い」案件をワンストップで手がけ、大手クライアントとの独占契約も多数～

【業務内容】設計職として、内外装の企画・実施設計や設計監理業務を行います。
設計対象は、有名自動車メーカー（外資・国内系）のショールームや意匠性の高い喫煙スペース、店舗などです。
顧客のブランドの価値を高めることをミッションとして、顧客とのミーティングに始まり、現場調査・役所などの調査や打ち合わせ・基本プランのミーティング・実施設計・設計監理まで一貫して行います。
※配属される設計部は4名で構成されています。

＜業務の魅力＞
同社の主な顧客はメルセデス・ベンツ、ルノー、日産自動車などを中心に、世界的に有名な企業ばかりです。
世界的にも名高い大手自動車メーカーの設計を手掛けるため、多くの人が自身の作品を目にするとてもやりがいのある業務です。

＜同社の特徴＞
同社は国内・外の大手自動車メーカーを主な顧客とし、ショールーム（販売店舗）の総合プロデュースを行っています。
各店舗の基本設計からインテリア、什器の輸入・制作などデザイン設計業務をメインに店舗を作り上げる、同社独自の「トータルマネージメント」が強みです。
設計・企画デザイン・CI（コーポレートアイデンティティ）サイン・什器開発といったショールームに関わるエキスパートとして多くの実績をあげており、車業界では圧倒的なシェアを占めています。
今後も積極的に新規のメーカーやブランドの開拓を進める予定です。

■営業活動を通して地域や街づくりに貢献するお仕事です。

＜具体的には＞
・民間企業や設計事務所からの建築受注営業や契約業務など
・お客様（施主・買主）の希望に合う土地を探し、現地調査など

営業エリア：東三河地区が中心
営業ノルマ：ありません

■同社の独自工法技術(K-LIP、マイクロパイル工法)、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。
※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。

＜具体的な業務内容＞
・同社独自工法の補修・補強工事や、高速道路リニューアル、橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。
　・独自工法部門では『10日~2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり『短期・短距離出張』もあります。
　・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置(大型の案件では、施工管理人員10名以上)となります。

＜ポイント＞
・橋梁関連工事における知識・経験がなくても、土木現場でのご経験があればご活躍いただけます。
　(実際に橋梁施工管理経験がない方も長期間ご活躍中の方が多数おられます)
・夜間工事は年間を通じて0～2回程度 (社員の約半数は夜間工事未経験)
　※夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中の工事が多いため。
・転居不要、現場毎に 「出張ベースの働き方」 で対応が可能です。

当社の独自工法技術である「コンクリート構造物の補修技術」および「小口径杭基礎技術」の営業をご担当頂きます。
※土木施工管理職とは違い、出張は基本的になく、あったとしても数日程度となるため、土日は自宅に帰っていただきやすい求人です。

＜具体的には＞
・発注者(公・民)、コンサルタント等への技術営業
・見積書作成、契約業務 等
・短期の宿泊出張あり

＜ポイント＞
・本社(広島)に配属となります。入社後は営業課一員として、管轄エリアの営業業務に従事していただきます。
・まずは他の営業職員に同行し、レクチャーを受けながら営業業務に従事していただき、技術知識と営業スキルを身につけた後に単独での営業活動を行っていただきます。
・コンクリート補修技術、小口径杭基礎技術がどの様なものか知っていただくために、短期の現場配属があります。

■コンクリート橋(主に道路橋)の新規工事及び補修・補強工事の設計業務をご担当いただきます。

＜具体的には＞
・橋梁上部工・下部工・橋梁付属物の詳細設計
・検討図面・打合せ資料の作成
・発注者との打合せ
・協力業者との打合せ(設計外注業者、製品メーカー等)

＜仕事の進め方＞
・詳細設計業務においては、1つのプロジェクトに対して2～~5名程度で構成するチームで対応することを基本としていて、まずはチームの一員として従事していただきます。
・豊富な経験を持たれている場合は、チームリーダーとしての役割を担っていただく場合もあります。
・業務内容とご自身のスキルに応じて、事務所勤務やテレワークを選択・併用して従事していただくことも可能です。

＜会社、仕事の魅力＞
・設計部門においては工事詳細設計に携わっていただくため、ご自身が設計した構造物が建設されていく様をご自身の目で確認できます。
・かつての耐用年数とされている建設後50年を超える橋梁が増加していて、架け替え・補修・補強が必要になる中、補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。
・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなく暖かい社風で長く安心して働ける環境があります。