地場では、橋梁工事で強い認知度の高い建設会社になります。
今回、岡山市内にある営業所の所長兼工事統轄として力を発揮いただける方の募集となります。

＜具体的な内容について＞
■拠点長として
・人員管理
・工事管理
・本社との連携業務(数字などの報告やコンタクトなど)
・経営会議への出席
・営業会議への出席
・自部門の人事評価制度の運営
・自部門のシステムづくり・ルール運営
・業績・企業価値の向上・業務改善・効率化への取り組み

■工事部門の責任者として
・各担当者の工事についての把握およびマネジメント
※自ら案件を担当したり、現場に向かうことはありません。

＜組織として＞
・営業所内には約10名の方が働かれています。
・施工管理担当者はいますが、作業をされる社員は居ません。
※定年や、諸事情により退職者が出ている為、組織強化を図る為の熟知した即戦力の方の増員募集となります。

◆当社の先輩スタッフと一緒に各現場を回り、土木工事に関する知識、現場の流れ等を覚えていただきます。
◆土木施工管理技士として、工事全体の管理業務をお任せします。
①安全管理
②工程管理
③原価管理　(発注内容の決定のみ。発注業務や入力業務は本社が行います)
④品質管理
※スタイルとしては、直行直帰ではなく、一旦会社で集合し、社用車に乗り合わせて現場に向かっていただくイメージです。

■業務詳細（案件の特徴）
案件割合：公共工事と民間工事が8：2
対象工事：道路工事・河川工事・土地改良工事・管水路工事　など
施工エリア：岡山市やその近隣市町村※県南エリアに収まっています。
受注規模：メイン4000万円～1億円程度
工期：1案件あたり1年程度
現場の体制：施工管理人1人～2人（自社現場作業者2～7人）
担当案件：常時1案件程度　掛持ちなし（変動あり）
出張：なし
協力会社：地元密着型の老舗企業なため、固定の協力会社さんにお願いする
　　　　　ことが多いです。
　　　　　技術力が高く、人情に溢れたお人柄の職人さんが多いです。　

＜部門について＞
工事部門は11名の組織構成となっており、わからない事がある場合はすぐに先輩社員に聞ける環境が整っております。

＜時間外についての取り組み＞
・現場が終わった後、事務所での事務作業のための残業を削減するため、
　そういった事務的業務をこなしていただく『建設ディレクター』といった
　ポジションを設け、書類作成業務は建設ディレクターが担うことで残業時間を大幅に削減に繋げています。

岡山県内の土木工事の現場作業所において、施工の全体管理を担当いただきます。

＜具体的には＞
・品質、原価、工程、安全などを管理し、協力会社の職人さんと協働・連携
・近隣環境対策
・計画通りに工事が進むよう、着工から竣工までの流れをトータルでマネジメントし、工期内に完成させて引き渡し
お客様のニーズに対応した付加価値や高品質を提供するための提案も惜しみません。
各現場の所長、もしくは将来の所長候補として、一連の仕事をおまかせします。
また、小学生向け体験型見学会や、現場内で野菜を育て、近隣住民に無料配布するといった地域貢献イベントも開催。
社員がアイデアを出し合い、裁量が大きいのもやりがいのひとつになっています。

＜施工実績＞
道路、河川、上下水道、開発造成、陸上競技グラウンド、災害復旧

＜こんな方を求めています＞
・各現場の所長、所長候補として、一連の業務をお任せできる方
・一つの仕事を完遂する責任感がある方
・積極的にコミュニケーションをとり、多くの仲間と協働していくことができる方

道内最大手のゼネコンである同社で施工管理技士として勤務していただきます。
施工計画、仮設計画、原価管理、工程管理、品質管理、安全管理など、一連の施工管理業務。
現場での確認、指導、調整をフットワーク良くこなせる方にお願いします。

<業務フィールド>
▼土木工事：
ダム、高速道路・一般道路、トンネル、橋梁、上下水道、空港、港湾、河川、ゴルフ場造成、宅地造成 ほか

<資格取得を支援！>
一級建築士、技術士など、上位資格の取得に当たっては、費用援助を行っています。

＜北海道トップクラスの受注額を誇るリーディングカンパニー＞
北海道建設業界のリーディングカンパニーとして、創業以来、技術力とサービスの向上に努め、2022年に創業100周年を迎えました。
道内では札幌のランドマークともいえる高層複合施設の新築、北海道新幹線の村山トンネルの掘削などを手がけ、北海道トップクラスの受注額を誇るとともに全国でも数々の工事を受注しています。
国内にとどまらず、海外でも技術力が評価され、台湾で初めての地下鉄工事に参画したほか、パラオの養殖施設、ウガンダの医療施設といった建築を担当しています。
国内外の広いフィールドで力を発揮できるのが同社の魅力の一つです。

＜話しやすく風通しのよい職場＞
工事完成を目指し、お互いに協力し力を一つにして仕事に取り組んでいるため、社内は話しかけやすく明るい雰囲気。
会社でも現場でもコミュニケーションを取り、時には意見を出し合う機会を設けるなどの工夫をして、気持ちよく働ける環境づくりを心がけています。
活気があり、わからないことも質問や相談がしやすい風通しのよい会社です。

■首都圏を中心に同社製品であるパルテム製品(管路工事)の現場監督としてご従事いただきます。

＜具体的には＞
①現地調査
②部材選定
③材料発注
④下請会社契約
⑤現場施工管理
の順で仕事を進めていきます。

＜補足＞
・パルテムとは…地下に埋設されたガス、水道、下水道、農業用水、通信、電力などの管路を
　地上に掘り起こすことなく補修する「非開削工法」のことです。
　日本オリジナルの管路更生技術であり、ライフラインの維持管理に貢献しています。

＜自社製品について＞
・耐震性耐久性に優れており、ガス管・上下水道管をはじめ、多くに使用されています。

＜この仕事のおすすめポイント＞
・生活基盤や社会インフラを作り上げることができます。
・何人もの人を動かすリーダーシップが問われる仕事ですが、その経験により人を動かしたり、管理する能力が身につきます。
・大勢の人と協力しながら進めるのが好きな人には向いています。

※入社後は、自社100％子会社の芦森エンジニアリング株式会社への出向となります。

＜出張について＞
・月2回程度の出張あり。
　期間は数日～1・2週間程度が多いです。
　最長3ヶ月位かかる案件もあります。

同社が受注する地盤改良現場の施工工程の段取りと管理作業報告書の作成などを担当していただきます。

【具体的には】
・施工工程作成・工程の進捗管理（下請け・材料手配・工事写真）、施工計画および施工図の作成業務（使用CAD：AutoCAD）
・協力業者の手配・指示および機材・材料の手配、顧客との打ち合わせ
・工期：3日～1週間
・発注元：官公庁やゼネコン、ハウスメーカー
・官公庁：民間＝4：6
・出張：原則なし
・転勤：なし
※大阪支店を拠点に、基本社有車で現場に移動して頂きます。

【ご入社後の流れ】
一人前になるまでじっくり育てます。入社後、本社で数日間の基本研修を実施します。当社の事業についてや、先輩社員から現場で働くうえでの安全講習、地盤の改良方法などを学ぶ技術研修を受けていただきます。
その後、先輩社員に同行し、サポート業務を担当しながら、現場での業務の流れを学んでいただきます。ひとり立ちするまでは先輩が同行してフォローするので、ご安心ください。

■同社の独自工法技術(K-LIP、マイクロパイル工法)、またはPC床版取替工事における土木施工管理業務において、ご希望の職務や働き方に合わせたポジションでご活躍いただけます。
※業務内容の詳細につきましては面接にて確認・相談・調整可能です。

＜具体的な業務内容＞
・同社独自工法の補修・補強工事や、高速道路リニューアル、橋梁床版取替工事など、ご希望の職種で検討可。
　・独自工法部門では『10日~2週間程度の出張』 『各エリア内でのみの配属がメイン』 の案件が複数あり『短期・短距離出張』もあります。
　・床版取替工事については橋梁建設に直接関わるものではなく、複数名配置(大型の案件では、施工管理人員10名以上)となります。

＜ポイント＞
・橋梁関連工事における知識・経験がなくても、土木現場でのご経験があればご活躍いただけます。
　(実際に橋梁施工管理経験がない方も長期間ご活躍中の方が多数おられます)
・夜間工事は年間を通じて0～2回程度 (社員の約半数は夜間工事未経験)
　※夜間工事が少ない理由：都心部での工事が少なく、地方での工事が多いことから日中の工事が多いため。
・転居不要、現場毎に 「出張ベースの働き方」 で対応が可能です。

■一般土木工事の施工管理をご担当いただきます。

＜具体的には＞
・発注者との打合せ
・施工図の作成、仕様、施工手順の策定
・発注者や工事業者との工事予算の取り決め
・施工業者への指示
・安全管理、品質管理、環境管理

＜仕事の進め方＞
・施工管理者として受け持つ案件は年平均1～2件程度。
　経験に合わせて入社後受け持つ案件を決めます。
　その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。
・1つの工事が出来るまでに短くて半年、長くて1～2年程度かかります。
　受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。
　※受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

＜会社、仕事の魅力＞
・建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加しており、架け替え・補修・補強が必要になっており、必要補修・補強に関わる
独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。
・PC技術を用いた橋りょう建設が中心事業で、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。
・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。

■土木工事の施工管理をご担当いただきます。

＜具体的には＞
・品質管理、出来形管理、安全管理
・施工図の作成、仕様、施工手順の策定
・施工業者への指示

＜仕事の進め方＞
・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。
・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。
　その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。
・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、一般土木工事などがあります。
・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。
　受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。
　受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

＜会社、仕事の魅力＞
・近年急増している高速道路リニューアルプロジェクトの工事に積極的に取り組むなど、事業を拡大していて施工管理の経験者を募集しています。
・かつての建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加していて、架け替え・補修・補強が必要になる中、補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。
・橋梁建設や補修・補強など社会インフラ事業を手がけていて、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。
・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。

■土木工事の施工管理をご担当いただきます。

＜具体的には＞
・品質管理、出来形管理、安全管理
・施工図の作成、仕様、施工手順の策定
・施工業者への指示

＜仕事の進め方＞
・最初は、仕事に慣れ要領を得るまでサポートします。
・経験に合わせて入社後、施工管理者として受け持つ案件を決めます。
　その後業務に慣れてきましたら業務を調整させていただきます。
・施工管理の対象工事には、高速道路リニューアル工事、コンクリート橋建設工事、補修・補強工事、一般土木工事などがあります。
・1つの工事への赴任期間は短くて半年、長くて4年程度かかります。
　受注した案件の建設地ごとに現地滞在をし、施工管理業を行います。
　受注した案件の建設地に自宅がある方は、自宅から通うことも可能です。

＜会社、仕事の魅力＞
・近年急増している高速道路リニューアルプロジェクトの工事に積極的に取り組むなど、事業を拡大していて施工管理の経験者を募集しています。
・かつての建設後耐用年数50年を超える橋梁が増加していて、架け替え・補修・補強が必要になる中、補修・補強に関わる独自技術を持つ同社の優位性が増してきています。
・橋梁建設や補修・補強など社会インフラ事業を手がけていて、モノづくりの楽しさや達成感を実感できる仕事です。
・腰を落ち着けて仕事ができ、話を聴いてくれ、やった仕事を認めてくれる、ギスギスした雰囲気ではなくあたたかい社風で長く安心して働ける環境があります。